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与此同时,最近一两年,互联网的流量红利正在不断减少,流量红利的消退带给此前高速发展的京东的影响最为明显,甚至在电商最为看重的用户活跃度上,也被成立不到四年的拼多多给反超了。2018年年底,拼多多年度GMV为4716亿元,同比增长234%;年度活跃用户为4.18亿,超过京东3.05亿的年度活跃用户,成为中国第二大电商平台。

“在埼玉体育场获得漂亮的3:0胜利!北京国安的选手和球迷都很精彩。国安的球迷们即使分差被拉大,也毫不放弃地在努力加油助威,这点十分值得尊敬。我觉得,(国安)是一支(与我们)一同促进亚洲足球发展的球队。我们在埼玉体育场等着你们下次来战。”在微博上,中国的网友也称赞了国安球迷的表现,称“里外都有面儿”↓

劳动者并未被低温津贴“暖到”作为公司里唯一的女装配工,罗金燕每天要在冷风中骑行为客户们送货,还负责安装所配送的物资。“最怕冬天,又冷又干,手常常会冻裂,因为骑电动车、安装都不方便戴手套。”罗金燕一双冻得紫红的双手上,大拇指和食指都缠着创口贴,小指上也有一道结了痂的伤口。“冷到受伤了自己都不知道的,经常回到家暖和了,或洗手疼了,才知道手又冻裂了。”

责任编辑:陈靖春节期间,多地开启低温冷冻模式。北京风力不减,光秃秃的树枝在冷风中摇曳。为保证社会生活正常运转,不少户外劳动者仍坚守岗位。而记者调查发现,与之尴尬的现实是,包括环卫工、装配工、园林绿化工等户外劳动者表示从没享受过低温津贴,很多人甚至没听过这份津贴。

“对劳动者的低温劳动保护措施应该人性化、立体化、多面化。”杨思斌告诉记者,除低温津贴外,存在低温作业的用人单位应根据本地区气候条件和生产工艺情况适当调整作息时间、建立健全防寒工作各项管理制度。全国总工会劳动和经济工作部副部长侯波在接受媒体采访时表示,全总积极推动高寒天气下职工室外作业劳动保护有关政策法规的出台,补齐这方面政策上的不足。

老周不是唯一退车的司机。在他早前加入的名为“缘分一家人”的微信群里,19个成员来自五湖四海,都是正在退车或已经退车的专车司机。大家都经历了补贴红利期、奖励减少、平台提高抽成比例的过程,一起对平台的新政策吐槽,又相继离开了网约车平台,各自谋生。

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